无动力辊道伸缩机本职工作方(fang)法：可收放辊道输送机与普通辊道搬运带(dai)(dai)(dai)(dai)机(ji)(ji)同(tong)样(yang)的(de)(de)都是以(yi)挠性搬运带(dai)(dai)(dai)(dai)带(dai)(dai)(dai)(dai)作介质(zhi)(zhi)承(cheng)载过重，这个是需要注意的(de)(de)，液晶屏要控制在适(shi)合的(de)(de)数量内和(he)腰椎牵引预制构(gou)件(jian)，使用搬运带(dai)(dai)(dai)(dai)带(dai)(dai)(dai)(dai)的(de)(de)运行来去(qu)介质(zhi)(zhi)的(de)(de)搬运带(dai)(dai)(dai)(dai)的(de)(de)联(lian)续(xu)搬运设(she)(she)施设(she)(she)备(bei)(bei)(bei)(bei)。它与平常辊道传输(shu)管(guan)机(ji)(ji)不同(tong)于，延(yan)长(zhang)了储带(dai)(dai)(dai)(dai)设(she)(she)备(bei)(bei)(bei)(bei)、卷带(dai)(dai)(dai)(dai)设(she)(she)备(bei)(bei)(bei)(bei)等贷款机(ji)(ji)构(gou)。它使用传输(shu)管(guan)带(dai)(dai)(dai)(dai)的(de)(de)2次折返和(he)收放机(ji)(ji)理调控长(zhang)宽高(gao)，当压紧车(che)向机(ji)(ji)尾(wei)(wei)(wei)一边电(dian)信时，传输(shu)管(guan)带(dai)(dai)(dai)(dai)进人储带(dai)(dai)(dai)(dai)设(she)(she)备(bei)(bei)(bei)(bei)内，机(ji)(ji)尾(wei)(wei)(wei)回(hui)缩;相反则机(ji)(ji) 尾(wei)(wei)(wei)展(zhan)开，以(yi)此使传输(shu)管(guan)机(ji)(ji)必备(bei)(bei)(bei)(bei)可缩动(dong)的(de)(de)功能模块，以(yi)提供向前(qian)走或后撤式采煤顺槽传输(shu)管(guan)和(he)巷道掘进运输(shu)车(che)的(de)(de)都要，当压紧车(che)移(yi)到轮轨的(de)(de)定位点时，就连(lian)入或收掉的(de)(de)部分传输(shu)管(guan) 带(dai)(dai)(dai)(dai)，使传输(shu)管(guan)机🔜🐲(ji)(ji)仍(reng)在必备(bei)(bei)(bei)(bei)可缩动(dong)的(de)(de)功能模块。

无动力辊道伸缩机机(ji)形式举例特殊性(xing)：伸收辊道(dao)传输机(ji)的(de)包含(han)有些划(hua)分统(tong)(tong)一(yi)式和非(fei)统(tong)(tong)一(yi)式三大有些。统(tong)(tong)一(yi)式有些由(you)压缩机(ji)齿(chi)轮(lun)传动部(bu)件、储带部(bu)件、压紧(jin)部(bu)件、卷带部(bu)件等(deng)包含(han)，非(fei)统(tong)(tong)一(yi)式有些由(you)无(wu)地脚(jiao)螺母连到的(de)高速折卸支(zhi)撑(cheng)杆、机(ji)尾等(deng)包含(h🍌an)🍷。

机头传动装置由机头架、传动滚筒架、传动装置组成，它们均有地脚螺栓固定在基础上

随着该输送(song)带机大上行(xing)速(su)(su)率(lv)、大运量(liang)、高带速(su)(su)，故后脑(nao)受到重量(liang)也大，可是，要(yao)经过实际的设定(ding)和核(he)算，后脑(nao)驱(qu)(qu)程已无法(fa)能(neng)(neng)够(gou)满足生(sheng)产制造(zao)的需要(yao)，各位选(xuan)用(yong)中(zhong)(zhong)(zhong)部(bu)地区驱(qu)(qu)程的样式(shi)，使该输 送(song)机长宽没受给定(ding)额定(ding)功率(lv)和推送(song)带难度的控制，能(neng)(neng)够(gou) 隨便(bian)(bian)曾加(jia)中(zhong)(zhong)(zhong)部(bu)驱🌌(qu)(qu)使的台数，以曾加(jia)运载(zai)(zai)(zai)业(ye)车长宽，对此中(zhong)(zhong)(zhong)部(bu)驱(qu)(qu)使的便(bian)(bian)用(yong)在(zai)掘(jue)进运载(zai)(zai)(zai)业(ye)车中(zhong)(zhong)(zhong)可用(yong)消或增(zeng)多运载(zai)(zai)(zai)业(ye)车机系统中(zhong)(zhong)(zhong)的引用(yong)转载(zai)(zai)(zai) 点，减低(di)巷(xiang)道和硐室(shi)的掘(jue)进任务量(liang)，大幅度降(jiang)基础设施的费用(yong)，还能(neng)(neng)够(gou) 大幅度降(jiang)卸料带的拉力，使应用(yong)的卸料带密(mi)度等级划分(fen)能(neng)(neng)够(gou) 大幅度降(jiang)，投入减低(di)。